Msc Crociere firma un altro ordine per due nuove navi ai francesi di Chantiers de l'Atlantique, la numero 7 e la numero otto della «world class», da consegnare per il 2030 e il 2031. Un contratto da 3,5 miliardi che fa salire a quota quattro le unità ordinate quest'anno dalla compagnia per un totale di 7 miliardi che arrivano a 10 considerando anche le due navi attualmente in costruzione. In tutto sei navi che Msc Crociere prenderà in consegna entro il 2031 e porteranno la flotta a 29 navi dalle attuali 23. L'annuncio è arrivato in occasione di un doppio evento nel cantiere di Saint Nazaire: il «float out», cioè la prima volta che la nave tocca l'acqua, per Msc World Asia e la cerimonia beneaugurante della moneta saldata nello scafo per Msc World Atlantic. Msc World Asia inizierà a navigare tra un anno, con crociere nel Mediterraneo in partenza da Genova. Civitavecchia, Napoli e Messina, mentre Msc World Atlantic arriverà nel 2027 e sarà impiegata nei Caraibi. «La piattaforma World class è il simbolo del nostro obiettivo di determinare nuovi standard per il futuro delle crociere»; dice Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della divisione crociere del gruppo Msc. Parliamo di alcune tra le navi più efficienti al mondo dal punto di vista energetico che testimoniano il nostro impegno verso l'utilizzo del Gnl, e ci permettono di essere sempre pronti per i futuri carburanti rinnovabili».