Un intero padiglione di 5.200 m² per spalmare 62 veicoli di 11 brand e mettere in vetrina una manciata di belle novità: così il gruppo Stellantis si è presentato al Salone di Bruxelles. Con ambizioni dichiarate e prodotti innovativi per "mostrare i muscoli" nel cuore dell'Europa. Sollecitando anche, come ha fatto il Coo Emanuele Cappellano, il governo comunitario a soluzioni "coraggiose e urgenti perché l'incertezza che si è creata è profonda e penalizza l'automotive". "L'Europa - ha aggiunto il manager - deve decidere se proseguire su questa traiettoria fallimentare o se correggerla immediatamente considerando le diverse tecnologie per la decarbonizzazione.
Nel breve e medio termine non si può parlare solo di veicoli elettrici a batteria: multienergia significa anche mild e full hybrid, o il range extender. Per salvare l'industria dell'automotive e riportarla a crescere bisogna seguire il mercato, offrire ai clienti i prodotti che vogliono, sostenuti da leggi coerenti". Tra i debutti assoluti al motorshow belga, la nuova Opel Astra, compresa la variante Sport Tourer, che punta molto su uno stile totalmente rinnovato e su tecnologie accattivanti come i fari a matrice Intelli-Lux HD e sul frontale Opel Vizor in cui il logo è illuminato e la luce sostituisce gli elementi cromati esterni. La gamma motori è ampia e comprende l'ibrido da 48 Volt e quello plug-in in alternativa alla versione completamente elettrica che promette 454 km d'autonomia. Opel esibisce inoltre la Corsa GSE Vision Gran Turismo che eroga 800 cv e tocca i 320 km/h.
