ROMA – Il Gruppo FS prova l’assalto alla Manica con un nuovo partner americano. Per portare il Frecciarossa sul corridoio ferroviario più ambito d’Europa — il Parigi-Londra — non bastano slogan e buone intenzioni. Servono soldi, competenze industriali e una strategia capace di fronteggiare la concorrenza. Diventa ufficiale così l’alleanza – una joint-venture – che può permettere di reggere la sfida.
Da una parte c’è il Gruppo FS, guidato dall’amministratore delegato Stefano Antonio Donnarumma. Dall’altra il fondo Certares, investitore internazionale con quartier generale a New York (Madison Avenue) e presenze anche in Lussemburgo e a Milano.
Il piano è ambizioso: attivare dal 2029 un servizio diretto tra Parigi e Londra, contendendo a Eurostar una rotta oggi quasi “monopolio” di fatto. In questo quadro, Certares investirà nella controllata francese del Gruppo FS (Trenitalia France).
La flotta
Al di là della sfida per la Manica, Certares aiuterà Trenitalia France a rafforzare i collegamenti che oggi garantisce all’interno del Paese transalpino (sulle tratte Parigi–Lione e Parigi–Marsiglia), oltre che sulla Parigi–Milano.
