Suzuki celebra oltre vent'anni di storia della Rm-Z450, modello di punta della casa di Hamamatsu nel motocross e prima quattro tempi di grande cilindrata della gamma off-road Suzuki.
Il progetto affonda le radici nella famiglia Rm, introdotta nel 1975 con i modelli a due tempi nelle cilindrate 125 e 250.
La Rm-Z450 arriva tre decenni dopo, presentandosi con telaio in alluminio, motore da 449 cc e una distribuzione dei pesi studiata per favorire maneggevolezza e stabilità. Negli anni il modello è stato oggetto di aggiornamenti costanti, con l'obiettivo di migliorare ciclistica ed erogazione.
Nel 2008 la RM-Z450 introduce l'iniezione elettronica, anticipando una tendenza poi divenuta standard nel segmento, abbinata a un telaio alleggerito e a un forcellone ridisegnato.
Se il 2010 ha portato in dote una revisione strutturale del telaio, una nuova generazione arriva nel 2018: telaio più leggero e rigido, serbatoio in materiale plastico, disco anteriore da 270 mm, carrozzeria rivista e un sistema di iniezione aggiornato. Il motore 449 cc beneficia di una camera di combustione modificata e mappature ripensate per migliorare la trazione.
