PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsSportlicher Luxus aus dem Bauch der ErdeFahrbericht: Genesis GV 60 MagmaVeröffentlicht am 24.11.2025Lesedauer: 5 MinutenGenesis startet mit seiner Submarke MagmaQuelle: GenesisMit dem GV 60 Magma will Hyundais Edelmarke Genesis eine neue Ära für seine luxuriösen Sportwagen einläuten. Auf der Rennstrecke macht der vollelektrische Kraftprotz schonmal eine gute Figur. SP-X/Le Castellet. Die nach dem Pastis-König Paul Ricard benannte frühere Formel-1-Rennstrecke in Le Castellet bei Marseille ist für Genesis der geeignete Schauplatz für eine der wichtigsten Premieren der Marke und für nicht weniger als eine neue Strategie, die als Grundpfeiler für die kommenden zehn Jahre dienen soll. Genesis- und Hyundai-Chef José Munoz legt die Messlatte hoch: "Genesis hat schneller als jede andere Luxusmarke ein Volumen von einer Million verkaufter Fahrzeuge erreicht. Mit Magma beginnt für Genesis ein neues, bedeutendes Jahrzehnt. Wir entwickeln nicht nur Hochleistungsfahrzeuge – wir definieren den Begriff ,Luxury High Performance' neu und zeigen, was möglich ist, wenn koreanische Innovation auf globale Ambitionen trifft.”
"Magma" wird mit dem GV 60 zur Toplinie von Genesis und ist nicht von ungefähr namensgleich mit dem kochenden Gestein, das sich im Kern der Erde findet und das von Zeit zu Zeit mit verheerenden Vulkanausbrüchen für Unruhe sorgt. Weniger einen Aus- als einen Durchbruch für den Edelableger des Edelablegers erhoffen sich die Hyundai-Verantwortlichen vom GV60 Magma, der mit viel Kraft und viel Design beim verwöhnten solventen Publikum in aller Welt punkten soll. Zu den exakten Preisen gab es noch keine Auskunft, doch es empfiehlt sich ein einigermaßen gepolstertes Bankkonto, der Konzernvetter Hyundai Ioniq 5N schlägt schon mit 74.900 Euro zu Buche. Der GV 60 ohne "Magma" kostet ab 54.680,00 Euro. Mit dem 10 Zentimeter längeren Ioniq 5 N teilt sich der GV 60 Magma die Antriebstechnik mit zwei Motoren und 800-Volt-Technik.
