La nuova Peugeot 208 si presenta con un anno di anticipo, visto che il lancio sul mercato è previsto per la fine del 2026. Ma la versione definitiva si può immaginare, sin ad ora, grazie al concept car Polygon. Se la versione di serie della 208 del 2026 sarà certamente meno futuribile, la silhouette dovrebbe essere ispirata oltre che dalla GTi, anche dal concept che mette in mostra la stessa direzione presa dal brand nell’abitacolo, con la scelta di un nuovo volante di forma rettangolare, siglato Hypersquare, e anticipato da un altro concept, la Inception 2023.
La piattaforma è la STLA Small e il nuovo i-Cockpit ha lo steer-by-wire
La nuova generazione della 208 sarà basata sulla piattaforma STLA Small e al debutto si offrirà in versione soltanto elettrica. Due le batterie proposte da 37 kWh e da 82 kWh con un’autonomia superiore a quella prevista oggi. Ma ci sono pochi dubbi che Peugeot offrirà un motore termico e nild hybrid da proporre in parallelo all’elettrica. L’evoluzione del nuovo i-Cockpit prevede l’utilizzo del sistema steer-by-wire, lo sterzo elettronico senza connessione tra volante e ruote, garanzia di maggiore reattività. Una novità per Stellantis che sarà adottata sulle future Peugeot.
