El nuevo gigante europeo del sector nacerá en 2027 con 25.000 empleados y una facturación inicial de 6.500 millones
La inmensa mayoría de los satélites en órbita alrededor de la Tierra en estos momentos llevan el sello de la SpaceX de Elon Musk; hay fuentes que lo elevan al 84% del total. Como el gigante espacial no cotiza en Bolsa, no está obligado a rendir cuentas, por lo que habrá que fiarse de lo que dijo el propio magnate en junio, cuan...
do aventuró que la empresa terminará este año con unos ingresos superiores a los 15.000 millones de dólares (unos 13.000 millones de euros, al cambio actual) gracias a un nuevo récord de lanzamientos para su constelación Starlink y para quien le pague por sus servicios. Contra este gigante casi monopolístico se ha levantado el sector europeo y los tres grandes nombres de la industria aeroespacial del Viejo Continente -Airbus, Thales y Leonardo- han llegado a un acuerdo para crear una nueva empresa capaz de competir más allá de la atmósfera con la inalcanzable SpaceX.
El futuro campeón europeo de los satélites nacerá presumiblemente en 2027, según confirmaron este jueves las partes tras adelantar el Financial Times la noticia el miércoles. Lo hará con el respaldo industrial de los cinco mayores estados europeos: Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y España (que son a los que pertenecen las tres empresas participantes). Sumará unos 25.000 empleados y una facturación calculada a cierre de 2024 de 6.500 millones de euros, con una cartera de pedidos que incluye más de tres años de las ventas previstas. En mente, un mercado local, el europeo, de unos 17.000 millones de euros; pero también la gran mina actual, Estados Unidos, donde se mueven 67.000 millones al año, en estimaciones del sector. Y subiendo a toda velocidad, especialmente el negocio impulsado desde la primera potencia mundial.
