Zumindest die Aufmerksamkeit ist sicher, wenn sich Politik, Autoindustrie und Gewerkschafter zum „Gipfel“ treffen. Ob auch etwas Greifbares herauskommt am Donnerstag in Berlin, ist dagegen längst nicht ausgemacht. Allen Beteiligten ist klar, dass Deutschlands wichtigste Industrie tief in der Krise steckt – und damit zunehmend zum Risiko wird, ökonomisch wie politisch.