Lufthansa, United Airlines e Air Canada chiedono al governo statunitense l’autorizzazione all’ingresso di Ita Airways nella joint venture transatlantica «A++». È il passaggio commerciale forse più importante della nuova vita della compagnia tricolore a trazione tedesca: questa tipologia di alleanza — dove i vettori membri concordano voli, frequenze, tariffe e condividono i ricavi o gli utili — è diventata negli anni la principale fonte di guadagno.