TrasportiL’acquisizione dell’ulteriore quota del 49% avverrà al prezzo di acquisto già concordato di 325 milioni di euro. L’opzione sarà esercitata a giugno e nel primo trimestre del prossimo anno è attesa la chiusura dell’operazione, dopo l’ok di Bruxellesdi Giorgio Pogliotti12 maggio 2026I punti chiaveLe principali tappe: nel 2028 l’opzione sul restante 10%Le sinergie su prenotazioni, vendita e programma Miles& More Eberhart: passaggio di grande rilevanza industriale e strategicaLufthansa eserciterà l’opzione di acquisizione di una quota di maggioranza in Ita Airways a giugno di quest’anno, portando la sua partecipazione dal 41% al 90%. L’acquisizione dell’ulteriore quota del 49% avverrà al prezzo di acquisto già concordato di 325 milioni di euro. La transazione è soggetta alle approvazioni normative, principalmente della Commissione europea e del Dipartimento di Giustizia statunitense (Doj), e dovrebbe concludersi nel primo trimestre del 2027.A seguito di ciò, Ita Airways sarà pienamente integrata nel gruppo Lufthansa, sia a livello organizzativo che finanziario. L’operazione è stata annunciata dopo che dal consiglio di sorveglianza è arrivato il via libera alla decisione presa dal Consiglio di amministrazione del colosso dei cieli tedesco.Le principali tappe: nel 2028 l’opzione sul restante 10%Dal 17 gennaio 2025, Deutsche Lufthansa AG detiene una quota di minoranza del 41% in Ita Airways. Con la conclusione a giugno del 2023 dell’accordo di acquisto con il ministero dell’Economia e delle Finanze, era stata concordata un’opzione annuale per l’acquisizione di un ulteriore 49% di Ita. Questa opzione adesso viene esercitata insieme all’acquisizione della partecipazione di controllo dal Mef, che continuerà inizialmente a detenere il restante 10% del capitale. Questa quota potrà essere acquisita da Lufthansa anche nel 2028.Le sinergie su prenotazioni, vendita e programma Miles & MoreL’integrazione sempre maggiore nel Gruppo Lufthansa consentirà a Ita Airways di sviluppare ulteriori sinergie industriali e commerciali con i vettori del Gruppo, preservando al tempo stesso la propria identità italiana. Per la Compagnia si tratta di un’opportunità per consolidare il proprio ruolo di vettore di riferimento per l’Italia, contribuendo alla crescita della connettività del Paese e alla valorizzazione del Made in Italy nel mondo.«I passeggeri percepiscono già ITA Airways come parte integrante del Gruppo Lufthansa, grazie a sistemi unificati di prenotazione, vendita e tariffe, al programma frequent flyer Miles & More, all’adesione a Star Alliance e all’accesso alla rete globale di lounge premium - ha dichiarato Carsten Spohr, CEO del Gruppo Lufthansa e Presidente del Consiglio di Amministrazione di Deutsche Lufthansa AG . L’integrazione sta avanzando anche nel cargo: dallo scorso anno, Lufthansa Cargo commercializza la capacità merci di ITA Airways, equivalente a quella aggiuntiva di tre Boeing 777 cargo. Alla luce di questi risultati, abbiamo deciso di anticipare a giugno l’esercizio dell’opzione per acquisire un ulteriore 49%».