Wenn man es positiv wenden will, könnte man sagen: Wenigstens spricht es Friedrich Merz (CDU) jetzt aus. Der Kanzler will sich in Brüssel dafür einsetzen, dass Autos mit Verbrennermotor vom Jahr 2035 an … Ja was eigentlich? Dass die Verbrenner nicht verboten werden? Das stand nie im Gesetz. Dass sie weiterhin fahren dürfen? Das war stets der Plan. Dass Benziner und Diesel auch als Neuwagen klimaschädliches CO₂ ausstoßen dürfen, weil Jobs und Wählerstimmen heute einfach wichtiger sind als Hitze- und Flutwellen morgen? Das wäre ja zynisch.
Eigentlich wäre das Verbrenner-Aus die Planungssicherheit für Autohersteller
Die Debatte ums Verbrenner-Aus bringt vor allem Unsicherheit – für die Autokonzerne, die Mitarbeiter und die Kunden. So klappt das nicht.









