di
Leonard Berberi
Negli ultimi anni sono aumentati i casi di aria in cabina contaminata con oli e altro materiale pericoloso proveniente dai motori. Delta Air Lines sostituisce il propulsore ausiliario in oltre 300 dei suoi aerei
Da mesi, e in gran segreto, diverse compagnie aeree stanno intervenendo sui propri velivoli per sostituire pezzi di motore o addirittura l’intero propulsore ausiliario per frenare l’ondata di casi di fumo tossico nelle cabine che espongono personale e passeggeri a componenti pericolose per la salute. Il Wall Street Journal rivela che tra queste c’è anche Delta Air Lines, una delle più grandi aviolinee del mondo, che sta cambiando le unità di potenza su oltre 300 dei suoi aerei Airbus. Al Corriere risulta che gli stessi interventi li stiano eseguendo - o li abbiano conclusi da poco - almeno altri sette grandi vettori.
L’inchiesta del 2020Nel 2020 un’inchiesta del Los Angeles Times ha rivelato che oltre 400 passeggeri e assistenti di volo a bordo dei jet operati da compagnie statunitensi potrebbero essersi ammalati a causa di «fumi tossici» tra gennaio 2018 e dicembre 2019.
