PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsBritischer Gran Turismo mit deutschem DoppelherzFahrbericht: Lotus Emeya 600 Sport SEVeröffentlicht am 24.09.2025Lesedauer: 4 MinutenKein alltäglicher Anblick: Der Lotus Emeya macht sich in Deutschland bislang rarQuelle: LotusDer neue Emeya 600 Sport SE ist ein Gran Turismo, der die Traditionsmarke Lotus ins elektrische Zeitalter führt. Doch die Lotus-Tugend schlechthin wirft er dabei über den Haufen.SP-X/Cervesina. Der Emeya bricht mit der Tradition der puristischen, leichten Sportwagen, für die Lotus seit 1956 bekannt war. Stattdessen präsentiert sich der viertürige, elektrische Gran Turismo als ein Fahrzeug, das die sportlichen Wurzeln der Marke bewahren will, aber zugleich im Revier eines Porsche Taycan räubert. Wir konnten den 612 PS starken Emeya 600 Sport SE sowohl auf den kurvenreichen Landstraßen rund um die Rennstrecke Tazio Nuvolari Circuit bei Mailand als auch auf dem Rennasphalt selbst testen.
Mit seinen schlanken Scheinwerfern und den aerodynamisch optimierten Karosserieelementen wirkt der Emeya bereits im Stand wie ein Athlet auf dem Sprung. Die Front ist tief, fast schon aggressiv gezeichnet, während das coupéähnliche Heck die sportliche Linie unterstreicht. Seine aktive Aerodynamik, darunter ein variabler Frontspoiler und ein ausfahrbarer Heckflügel, passen sich dynamisch den Fahrbedingungen an. Außerdem leitet das Design den Luftstrom gezielt durch Karosserieöffnungen, was Stabilität und Effizienz verbessern soll.
