Il KGM Musso EV è un pick-up elettrico a doppia cabina che si presenta come una novità interessante nel panorama dei veicoli a zero emissioni. Non va confuso con il Musso Sports a motore termico, poiché si basa su una piattaforma completamente diversa. Con dimensioni di 5,16 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,75 metri di altezza, il Musso EV si prepara a competere in un segmento ancora poco affollato, quello dei pick-up elettrici.
Design e caratteristiche tecniche
Il KGM Musso EV è disponibile in due versioni: una con un singolo motore e una con doppio motore per la trazione integrale. Entrambe montano una batteria al litio ferrofosfato da 81 kWh, che garantisce un’autonomia massima di 420 km nella versione a motore singolo e 379 km nella variante 4WD. La versione con un solo motore eroga 207 CV e, fatto insolito per un pick-up, la trazione è anteriore, a differenza della maggior parte dei concorrenti come il Maxus T90 EV, che optano per la trazione posteriore. La variante 4WD, invece, combina un motore anteriore da 126 CV e uno posteriore da 111 CV, per un totale di 237 CV.
Ricariche veloci
La batteria supporta una ricarica rapida fino a 120 kW, permettendo di passare dal 10% all’80% in circa 36 minuti, e una ricarica in corrente alternata a 11 kW. Inoltre, il Musso EV è dotato di una funzione di preconditioning della batteria, che ne ottimizza la temperatura prima della ricarica, migliorando l’efficienza, soprattutto in condizioni climatiche fredde. Non manca la funzione V2L (Vehicle-to-Load), che consente di alimentare dispositivi elettronici esterni, rendendo il veicolo versatile anche per utilizzi professionali o ricreativi.
