Incentivi da 4 a 8 mila euro per acquistare un’auto ibrida (full o plug-in) o elettrica. L’iniziativa di Toyota segue quelle già avviate da altri marchi e svincola il contributo da Isee e residenze in città ad alto tasso di inquinamento, previsti dalla sovvenzione approvata dal governo. L’azienda nipponica la definisce «campagna democratizzazione», per diffondere «tutte le tecnologie in grado di abbattere la CO2».
Incentivi auto, il 15 ottobre parte la piattaforma per chiederli. Ecco lo schema
Un impegno sostenuto fin dal 1997 con la vendita di 33 milioni di auto ibride nel mondo. Di queste, un milione è stato immatricolato in Italia, dove in 23 capoluoghi l’azienda giapponese è al primo posto nelle vendite. «Per Toyota il vero nemico da abbattere è la CO2. Per questo puntiamo da sempre su un approccio multitecnologico che comprende tutte le soluzioni elettrificate e proponiamo una campagna di incentivi estesa a tutte le soluzioni di mobilità. Perché non esiste l’auto per tutti, ma esiste l’auto per ognuno di noi», spiega Alberto Santilli, amministratore delegato di Toyota Italia.
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