Quella che Bmw definisce Neue Klasse non è solo una famiglia di modelli inediti che si rifanno nel design alle iconiche automobili degli Anni '60 che vennero allora presentate appunto come Neue Klasse.
È soprattutto una nuova filosofia industriale, che è intervenuta su tutti gli aspetti della creazione, dello sviluppo e della fabbricazione di un nuovo modello.
Con grandi vantaggi sui tempi e i costi di produzione.
"Entro il 2027 traferiremo tutta l'innovazione di Neue Klasse all'intera gamma di Bmw - ha detto ad ANSA Walter Mertl che dal 2023 è chief financial officer del Gruppo bavarese - utilizzando l'evoluzione dei sistemi, delle tecnologie e dei processi. Tra 24 mesi ne beneficeranno tutti i modelli Bmw, dalla Serie 3, la Serie 5 serie, la X5, la X3 (gemella della iX3 già presentata ndr), la X7, tutto il portafoglio, anche la Serie 7".
La stessa azienda di Monaco aveva precisato nei mesi scorsi che la strategia Neue Klasse consente maggiore efficienza, sostenibilità e integrazione digitale attraverso una nuova architettura ma anche la progettazione semplificata, un maggiore utilizzo di materiali riciclati, una logistica ottimizzata e l'implementazione di tecnologie di Industria 4.0 come simulazioni virtuali per pianificare produzione e formazione dei dipendenti.
