PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsEin spezieller TypFahrbericht: Honda Civic e:HEV Modelljahr 2026Veröffentlicht am 12.09.2025Lesedauer: 4 MinutenDie 2022 von Honda in Deutschland eingeführte elfte Generation des Civic hat eine kleine Auffrischung erhaltenQuelle: HondaHonda hat den Civic fürs Modelljahr 2026 dezent aufgefrischt. Am durchdachten Hybridantrieb und dem soliden Auftritt ändert sich dabei wenig. Und das ist auch gut so.SP-X/Erlensee. Einst war der Civic das Zugpferd von Honda. In den Nullerjahren fanden sich hierzulande teils bis zu 15.000 Käufer pro Jahr für den Kompaktklassiker. Von solchen Höhenflügen ist die elfte Generation, die 2022 eingeführt wurde und nun fürs Modelljahr 2026 behutsam überarbeitet wurde, weit entfernt. Daran wird auch die kleine Modellpflege kaum etwas ändern. Damit bleibt der Civic, was er ist: ein technisch spannender, solide gemachter Alltagsbegleiter mit sportlicher Note und einem bemerkenswert effizienten Hybridantrieb.
Ab Oktober rollt die Schräghecklimousine mit dezent retuschiertem Kühlergrill und neuen Schürzen an. Die vordere verzichtet nun auf separate Nebelscheinwerfer, deren Funktion in die neuen LED-Scheinwerfer überführt wurde. Nur im direkten Vergleich fallen die Änderungen wirklich ins Auge. Eigentlich war das „Facelift“ kaum nötig, denn der 4,55 Meter lange und durchaus elegant gezeichnete Viertürer ist im Straßenbild so selten, dass man kaum Gelegenheit dazu hatte, sich an ihm sattzusehen.
