Trasgressiva, elettrica, urbana, funzionale, rispettosa dell'ambiente, ipertecnologica.
Se in calce alle immagini di Jeep Treo non fosse stampata la data del 2003 si potrebbe tranquillamente immaginare ad un inedito prodotto del celebre marchio americano, dedicato a competere con le piccole Bev pensate per la mobilità urbana ma anche capaci di divertenti divagazioni fuori asfalto.
Fotoracconto
Jeep Treo visionaria city off-road del 2003 - Foto - Ansa.it
Treo, che prende il nome dalla disposizione dei sedili 2+1, è - si leggeva nella nota di Jeep - "una nuova vivida interpretazione di dove il marchio Jeep potrebbe arrivare in futuro, esemplificando il concetto di immaginazione fluida in un formato sorprendente e inaspettato". Era lunga 3.235 mm e pesava 816 kg.
