«La nostra missione è rendere le migliori tecnologie automobilistiche accessibili a tutti nel breve termine, e far sì che siano facili da usare, convenienti, sostenibili», così Oliver Blume, Ceo del Gruppo Volkswagen, ha annunciato la ricca line up di prodotto portata all’IAA Mobility di Monaco dai marchi tedeschi. In particolare il gruppo ha calato sul tavolo della fiera un poker di auto a batteria, compatte e con prezzi accessibili —almeno rispetto alla media delle auto a batteria (costeranno intorno ai 25 mila euro) —, con l’obiettivo di «democratizzare la mobilità elettrica» e di dare una scossa al mercato dell’elettrico che cresce a fatica: Volkswagen ha svelato la ID. Polo e la ID. Cross, Cupra la Raval e Skoda Epiq. Le quattro auto, che nascono sulla stessa piattaforma, dovrebbero debuttare sul mercato nella versione definitiva nel 2026. Nel 2027 seguirà un modello del marchio Volkswagen ancora più economico, nome in codice ID. Every1, che dovrebbe costare circa 20 mila euro.
Volkswagen ID. Polo e ID. Polo GTI
Volkswagen ID. Polo
Alla IAA Mobility 2025, il marchio Volkswagen ha mostrato in anteprima la versione quasi definitiva della ID. Polo, la sorella a batteria della storica Polo. Si tratta del primo modello di serie con il nuovo linguaggio stilistico “Pure Positive”. La ID. Polo sarà costruita sulla piattaforma modulare MEB+ e verrà proposta in due tagli di batteria e tre livelli di potenza al debutto. Nel 2026 arriverà anche la prima GTI elettrica, con una potenza di 166 kW (226 cavalli). Tutti i modelli avranno ricarica rapida in DC di serie e trazione anteriore. L’anteprima mondiale ufficiale è fissata per maggio 2026, con il lancio sul mercato previsto in autunno. Il prezzo di partenza dovrebbe rimanere sotto i 25 mila euro, rendendola una delle compatte elettriche più accessibili della sua categoria.
