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Tempo 100 ohne Fahrer: Wie autonome Shuttles den öffentlichen Nahverkehr revolutionieren könnten – und warum dabei mehr Gas gegeben werden sollte.
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Tempo 100 ohne Fahrer: Wie autonome Shuttles den öffentlichen Nahverkehr revolutionieren könnten – und warum dabei mehr Gas gegeben werden sollte.

Autonom fahrende Busse sind längst kein Hirngespinst mehr. Aber in Deutschland muss sich noch viel tun.

Das Interesse am autonomen Fahren ist groß – nicht nur bei Technikbegeisterten, sondern bei allen, die sich flexiblere und…

Das Interesse am autonomen Fahren ist groß – nicht nur bei Technikbegeisterten, sondern bei allen, die sich flexiblere und…

Linienbusverkehr mit menschlichen Fahrern ist teuer und unflexibel. Automatisierte Shuttles könnten vor allem ländliche Regionen…

Busse, die selbstständig ohne Fahrer unterwegs sind, könnten den Nahverkehr besser und preiswerter machen. Ein NRW-Landkreis will…

Autonom, digital, klimaneutral: Die Rhein-Main-Region wird zum Testfeld für den ÖPNV der Zukunft. Hier wird sich zeigen, ob…