La Honda XL750 Transalp si conferma protagonista del segmento 'mid on-off' in Italia.
A poco più di due anni dal ritorno sul mercato, il modello della casa dell'Ala dorata ha già totalizzato 2.321 immatricolazioni al 30 agosto, con una crescita del 13,9% rispetto allo stesso periodo del 2024.
Presentata a Eicma 2022 come erede di uno dei modelli storici di Honda, la nuova Transalp ha rilanciato in chiave moderna il concetto di 'Rally-Touring' nato negli anni Ottanta e puntando ad un pubblico eterogeneo che va dal viaggiatore esperto all'appassionato alla ricerca di versatilità e affidabilità.
L'aggiornamento 2025 ha portato un restyling estetico e aggiornamenti a ciclistica ed equipaggiamento, con l'obiettivo di mantenere il misto di spirito d'avventura, tecnologia avanzata e qualità costruttiva che hanno fatto la fortuna del modello.
Sul piano commerciale, la XL750 è oggi la moto sotto i 1000 cc più venduta in Italia, con un distacco di 652 unità rispetto alla rivale più diretta con ruota anteriore da 21 pollici. Dopo aver chiuso il 2024 con poco meno di 2.800 immatricolazioni, la casa motociclistica ha fatto sapere che le prospettive per il 2025 restano positive, con l'obiettivo di rafforzare il ruolo della Transalp come riferimento del mercato.
