Als Airbus in den 1990er- und 2000er-Jahren noch der Herausforderer war auf dem Weltmarkt für große Zivilflugzeuge, sich aber schon große Aufträge sicherte, versuchten sich die Kollegen bei Boeing in argumentativen Rettungsaktionen. Was zähle, das seien nicht irgendwelche Aufträge, von denen man nicht so genau wisse, ob sie nicht doch irgendwann wieder storniert würden, sondern allein die Auslieferungen. Ein Spruch, den man damals oft hörte auf den großen Messen der Branche.