Irecord sono fatti per essere battuti e Mercedes-Amg ha una lunga storia di successi, ultimo dei quali il miglior giro al Nürburgring con la Mercedes-Amg One direttamente derivata dalla Formula 1. Il record di cui vi parliamo oggi, invece, è stato fatto da una vettura elettrica, per la precisione della Concept Amg GT XX, che in 24 ore ha percorso 5.479 chilometri, battendo il precedente record di oltre 1.500 km. Inoltre questo prototipo 100% elettrico ha percorso 40.075 chilometri in 7 giorni, 13 ore, 24 minuti e 07 secondi, l'equivalente della circonferenza terrestre all'equatore. In totale, l'auto ha stabilito 25 record di prestazioni, con una media di oltre 5.300 chilometri al giorno, la maggior parte dei quali percorsi a 300 km/h.
Si viaggiava quasi sempre a 300 orari
Queste prestazioni sono state possibili grazie ai tre motori a flusso assiale e alla batteria raffreddata a liquido - permette una potenza di ricarica media di circa 850 kW, ben oltre ciò che l'infrastruttura odierna può offrire - che vedremo sulla prossima piattaforma alte prestazioni Amg. La corsa ha seguito un programma eccezionalmente impegnativo. La maggiore sollecitazione su motori e batteria si verifica durante la guida ad alto carico e cicli di ricarica ad alta velocità. I piloti hanno mantenuto una velocità costante di 300 km/h, fermandosi solo per ricaricare. Dopo ogni sosta di ricarica, il veicolo è tornato ad accelerare fino a 300 km/h, più e più volte, giorno e notte, per otto giorni implacabili. Sebbene in grado di raggiungere i 360 km/h, il ritmo del veicolo è stato deliberatamente impostato dagli ingegneri sulla base di ampie simulazioni.
