PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsSparsamer LeichtathletKurztest: Kymco Sky Town 125i ABSVeröffentlicht am 12.08.2025Lesedauer: 3 MinutenDer Kymco Sky Town 125i ABS bietet sehr ordentliche Fahrleistungen bei vergleichsweise niedrigem VerbrauchQuelle: KymcoMit dem neuen Sky Town 125i ABS will Roller-Hersteller Kymco aus Taiwan im Einsteiger-Segment flotte Fahrleistungen und niedrigen Verbrauch kombinieren. Ob das gelingt, haben wir in der Stadt, auf Landstraßen und Autobahnen ausprobiert.SP-X/Köln. Was fällt beim ersten Blick auf den neuen 125er von Kymco besonders auf? Klare Antwort: Dass er 100-prozentig dem aktuellen Scooter-Design der Achtelliter-Klasse entspricht. Er wirkt modern, flott gezeichnet, die vorne 14 und hinten 13 Zoll großen Räder und die Signatur der LED-Lichter passen ebenso ins Bild. Die Sitzbank reicht für zwei Durchschnitts-Mitteleuropäer, darunter finden ein Helm, der Nierengurt und eine leichte Jacke Platz. Das restliche Gepäck wird im serienmäßigen Topcase verstaut, dessen Öffnungs- und Schließmechanismus nicht besonders ausgereift wirkt. Die Sitzposition ist sehr relaxt und langstreckentauglich, die Rückspiegel haben ausreichend lange Ausleger, um nicht nur die Schultern der oder des Fahrenden zu zeigen. Und das halbhohe Windschild erfüllt seinen Zweck zur vollen Zufriedenheit: Man sitzt gut geschützt auch vor Regen, die obere Abrisskante leitet das Wasser je nach Körpergröße und Tempo oben an oder über den Helm.