Tra le proposte del segmento B arriva sul mercato italiano la Dongfeng Box, un'utilitaria del gruppo cinese a 5 porte, lunga 4,02 metri, con 5 posti e un bagagliaio da 326 litri, in cui è possibile scegliere tra due versioni e due taglie di batteria.
Gli allestimenti sono denominati Style Edition e Premium Edition, su entrambi gli ADAS di ultima generazione sono di serie, tranne la telecamere a 360°, appannaggio della variante più ricca, la quale si distingue anche per la presenza dei cerchi in lega da 17 pollici e del sedile conducente regolabile elettricamente, di serie, ma, soprattutto per una batteria più grande, precisamente da 43,89 kWh in luogo di quella da 32,56 kWh della Style Edition.
Con l'accumulatore dalla capacità più elevata la Dongfeng Box dichiara, in base ai dati diffusi dal costruttore, un'autonomia di 310 km, che scendono a 230 km con il pacco batteria più piccolo da 32,56 kWh. Entrambe le varianti sono spinte da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 95 CV, possono raggiungere, secondo la casa costruttrice, i 140 km/h di velocità massima, accelerando da 0 a 50 km/h in un tempo di 4,6-4,8 secondi, e promettono un consumo di 14,1 kW/100 km nel ciclo combinato WLTP.
