Un emblema che non ha bisogno di presentazioni: la sigla HF e l’elefantino rosso in corsa tornano a ruggire, portando con sé il glorioso passato sportivo di Lancia e un futuro all’insegna dell’innovazione. Fondata nel 1963 da Cesare Fiorio, la leggendaria Squadra Corse HF ha dominato il mondo dei rally per due decenni, scrivendo pagine memorabili con modelli iconici come la Fulvia Coupé HF, la Stratos, la Rally 037, la Delta S4 e le evoluzioni della Delta Gruppo A. Oggi, Lancia celebra questo patrimonio con il ritorno dei suoi simboli storici, incarnati nella nuova Ypsilon Rally4 HF, nella futura Ypsilon Rally Racing e nelle versioni stradali HF elettrica da 280 CV e HF Line.
La Fulvia Coupé HF: l’inizio di un’epopea senza tempo
Tutto inizia nel 1965, quando al Salone di Ginevra debutta la Fulvia Coupé, un capolavoro di eleganza e sportività firmato Piero Castagnero. Ispirata alle linee sinuose dei motoscafi Riva, la berlinetta a trazione anteriore unisce innovazione tecnica – motore a V stretto e freni a disco – a un design raffinato. Nel 1966, la Fulvia Coupé diventa la prima vettura a fregiarsi della sigla HF, dando il via alla stagione d’oro della Squadra Corse Lancia. Sotto la guida di Cesare Fiorio, la Fulvia HF si impone nei rally, conquistando il Campionato Internazionale Costruttori nel 1972 con la memorabile vittoria al Rally di Monte Carlo, guidata da Sandro Munari e Mario Mannucci. La livrea “Amaranto Montebello” con fascia gialla e blu e il trionfo al Col de Turini entrano nella leggenda, consacrando la Fulvia come icona intramontabile.Il logo HF, nato nel 1960 per il club “Lancia Hi-Fi” e adottato dalla Squadra Corse nel 1963, diventa sinonimo di prestazioni e audacia. I quattro elefantini rossi, simbolo di forza inarrestabile, accompagnano le vittorie di modelli come la Stratos, la Delta 4WD e la Delta Integrale, che portano Lancia a dominare il motorsport con 10 Campionati del Mondo Rally Costruttori, tre titoli Endurance, una 1000 Miglia, due Targa Florio e una Carrera Panamericana.
