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Donnarumma: "Il gruppo ha destinato 8,5 miliardi a un piano infrastrutturale per lo sviluppo del Paese"

Ferrovie dello Stato Italiane ha archiviato il primo semestre 2025 con ricavi operativi pari a 8,2 miliardi di euro, in crescita del 2% rispetto allo stesso periodo del 2024, e un volume record di investimenti tecnici a quota 8,5 miliardi di euro (+15%). Il risultato netto è stato negativo per 89 milioni di euro, ma è sensibilmente migliorato rispetto alla perdita di 199 milioni registrata nello stesso periodo del 2024. I costi operativi sono ammontati a 7,2 miliardi di euro, in crescita del 3% annuo a causa dei maggiori costi del personale per effetto dell'incremento dell'organico medio e dell'aumento del costo unitario del lavoro. Sono inoltre aumentati di 230 milioni i costi di gestione dell'infrastruttura stradale. L'Ebitda si è attestato a 991 milioni di euro, in lieve calo (-2%), ma risulterebbe in aumento del 14% (+122 milioni di euro) se depurato dalle partite non ricorrenti. Sul fronte patrimoniale, la posizione finanziaria netta è migliorata del 3,5% su fine 2024 a 13 miliardi di euro. «I risultati economici del semestre, in crescita al netto di partite non ricorrenti, confermano l'efficacia della strategia industriale intrapresa dal gruppo Fs e la solidità del nostro modello operativo», ha commentato l'amministratore delegato Stefano Antonio Donnarumma. «Con circa 8,5 miliardi di euro di investimenti tecnici, stiamo portando avanti un programma infrastrutturale senza precedenti per lo sviluppo della rete ferroviaria e stradale del Paese, per lo sviluppo della rete ferroviaria e stradale del Paese, migliorando l'esperienza di viaggio e garantendo al contempo la continuità del servizio, allo scopo di assicurare la piena mobilità del Paese», ha aggiunto.