Un robot Tesla, lors de la Conférence mondiale sur l’intelligence artificielle, à Shanghaï, le 28 juillet 2025. HECTOR RETAMAL/AFP
C’est un télescopage d’informations difficile à comprendre. Le 23 juillet, Tesla a annoncé que son bénéfice net pour le deuxième trimestre de l’année était en recul de 16 %, à 1,17 milliard de dollars (1,01 milliard d’euros), une déception pour les analystes financiers. Une baisse liée à la chute des ventes de véhicules (– 13 %), des prix et à une augmentation des stocks. L’image d’Elon Musk, soutien de Donald Trump, engagé auprès de lui à la Maison Blanche, s’est retournée contre la marque. Depuis le début de l’année, l’action Tesla recule d’environ 20 %. Vendredi 1er août, deuxième mauvaise nouvelle : un tribunal de Miami (Floride) a reconnu Tesla comme étant partiellement responsable d’un accident mortel impliquant une Model S disposant de l’option « pilotage automatique ». Le constructeur a affirmé vouloir faire appel.
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