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Doppietta McLaren e vittoria n°200. Leclerc leader 40 giri poi rallenta: 4° e furioso. Per il team guai al telaio, ma forse è stata ridotta la pressione gomme. Lewis doppiato
"Dovete ascoltarmi". Poche parole che raccontano tutta la delusione, mista rabbia, di Charles Leclerc quando ha capito che anche il podio stava per sfuggirgli. L'illusione è durata 40 giri, poi l'uomo partito davanti a tutti è piano piano uscito dal podio andando ad alimentare una statistica di cui essere poco orgoglioso: 27 pole e solo 5 vittorie (le altre tre sono arrivate partendo più indietro). Il sogno Ferrari è naufragato con il terzo set di gomme, il secondo con le Pirelli Bianche. Charles non è riuscito a tenere il ritmo delle McLaren e neppure di Russell sul quale aveva avuto anche 15 di vantaggio e alla fine si è beccato 5 di penalità per esser stato un po' troppo aggressivo nella difesa della posizione quando Russell lo ha attaccato alla fine del rettilineo a 8 giri a dalla fine. "Sono molto deluso, molto frustrato, quando abbiamo certe occasioni dobbiamo sfruttarle. In radio mi riferivo alla strategia, ma poi mi hanno detto che abbiamo avuto un problema al telaio al giro 40. Fino ad allora eravamo riusciti a tenere il passo delle McLaren, facendo anche meglio. Poi negli ultimi giri abbiamo preso più di 40 secondi e io sono diventato solo un passeggero", ha detto Charles con la faccia dei giorni da dimenticare. Vasseur dopo aver detto di dover investigare sulla pressione delle gomme come possibile causa ha avallato la tesi del problema al telaio. Che puo' voler dire tutto. In realtà sembra che nell'ultimo stint la Ferrari abbia alzato la pressione delle gomme per alzare la vettura ed evitare il consumo del plank.
