Sarà italiana una delle più importanti attrazioni dello Yachting Festival in programma a Cannes dal 9 al 13 settembre. La esibirà Sanlorenzo, con uno yacht di 33,5 metri destinato a segnare un altro passo avanti nell’evoluzione della linea asimmetrica, affermatasi finora su modelli di misura inferiore, fino all’SL108A, e ora pronta ad approdare al più grande SL110A.
Frutto della collaborazione con Zuccon International Project per il design esterno e con lo studio Lissoni&Partners per gli interni, lo yacht è stato appena ultimato. E da Ameglia fanno sapere, con orgoglio, che “viene ridefinito il concetto stesso di imbarcazione rappresentando l’SL110A l’evoluzione della celebre linea asimmetrica”. Tra le qualità annunciate, interni particolarmente spaziosi, una vista panoramica senza ostacoli e un perfetto collegamento tra l’ambiente interno ed esterno.
Le prime anticipazioni lasciate trapelare dal cantiere non forniscono particolari sulla carena, ma è facile immaginare che non sia altro che l’evoluzione della monoedrica in vetroresina già utilizzata per il Sanlorenzo SL108A. La lunghezza fuori tutto è di 33,5 metri, il baglio massimo di 7,33, la stazza lorda 231 GT. La motorizzazione è affidata a 2 MTU 16V2000 M96 per complessivi 2.434 cavalli o, in alternativa, a 2 MTU 16V2000 M96L per 2.637 cavalli. La velocità massima dichiarata è di 26/27 nodi, mentre l’autonomia viene indicata approssimativamente in 1.250 miglia.
