Iveco Defence Vehicle (IDV) festeggia l'88° anniversario dalla fondazione, avvenuta nel luglio del 1937 a Bolzano, rappresentando oggi un partner di fiducia di numerosi Paesi e Forze Armate in tutto il mondo. Nato nel 1937 con il marchio Lancia Veicoli Industriali a Bolzano per la produzione di autocarri militari, IDV entra a far parte di Iveco nel 1975, dove è cresciuta nel tempo diventando un punto di riferimento nel settore. Successivamente, nel 1985 nasce il CIO (Consorzio Iveco - Oto Melara, realtà paritetica tra IDV e Leonardo) che sancisce l'ingresso di IDV nell'ambito dei veicoli blindati e corazzati. Un punto di forza di IDV è lo sviluppo di un'ampia gamma veicolare che spazia da modelli 4x4 fino a veicoli 10x10, con o senza cabine passando per autocarri tattico-logistici. Dall'eccellenza ingegneristica di Iveco Defence Vehicles è nato uno dei veicoli più iconici e rappresentativi dell'Esercito Italiano: il leggendario LMV (Light Multirole Vehicle), un mezzo blindato leggero denominato Lince e prodotto in serie a partire dal 2003 di cui, ad oggi, se ne contano oltre 4.500 in servizio in tutto il mondo. L'esperienza nella produzione di veicoli 4x4 multiruolo protetti si è ulteriormente rafforzata con la nascita dell'MTV (Multirole Tactical Vehicle), veicolo in servizio presso le Forze Armate Olandesi grazie alla firma nel 2019 di un contratto per la fornitura di 1.185 mezzi in diverse configurazioni. Capostipite degli 8x8 italiani è la blindo Centauro, che nasce da un requisito dell'Esercito Italiano e si afferma ben presto come il principale blindato ruotato da combattimento in servizio presso la Forza Armata Nazionale. Fiore all'occhiello dell'industria tricolore nel settore dei mezzi da combattimento terrestri, il carro Centauro I, unitamente alla sua evoluzione Centauro II nonché il carro Ariete e l'aggiornamento Ariete C2. Inoltre, dall'esperienza maturata su veicoli blindati e corazzati hanno origine le piattaforme anfibie blindate di Iveco Defence Vehicles. In particolare, nel 2009 IDV firma un contratto con l'Esercito Brasiliano per la fornitura del Guarani, mezzo blindato anfibio 6x6, sviluppato sulla base delle specifiche richieste dell'Esercito Brasiliano e costruito per intero in Brasile in oltre 700 esemplari.