Renault 4 E-Tech Electric è fatta per la città, ma anche per gli utilizzi più versatili, rendendo la guida elettrica più facile con i servizi offerti da Google e Mobilize.
La versatilità che vanta Renault 4 E-Tech Electric si concretizza in un'offerta che abbina una batteria da 52 kWh ad un motore da 110 kW, per un'autonomia in ciclo Wltp fino a 409 km.
La batteria agli ioni di litio da 52 kWh di tipo NMC (Nichel Manganese Cobalto) è composta da quattro grandi moduli collocati in un singolo contenitore. Quest'architettura semplificata permette di ridurre il peso di 30 Kg rispetto a Zoe. Il peso della batteria scende così sotto il livello dei 300 kg.
Derivato dal motore di Megane E-Tech Electric e Scenic E-Tech Electric, il motore da 110 kW (150 cv / 245 Nm) di Renault 4 E-Tech Electric è lo stesso già disponibile per Renault 5 E-Tech Electric. Con questo motore, Renault 4 E-Tech Electric passa da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e da 80 a 120 km/h in 6,4 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 150 km/h.Tutte le versioni di Renault 4 E-Tech Electric sono dotate di caricabatterie bidirezionale in corrente alternata da 11 kW, che le offre una maggiore libertà di movimento in quanto, così, è pronta ad affrontare qualsiasi città europea.
