Per la nuova arrivata A390, Alpine ha puntato anche su una nuova tipologia di batteria.
A390 inaugura infatti un nuovo sistema con una chimica ad alte prestazioni made in France (celle e moduli) sviluppata appositamente per Alpine dallo specialista francese Verkor.
Il capitolato per lo sviluppo di questa batteria era particolarmente esigente. Doveva garantire la massima potenza di scarica per la trazione (fino a 1.200 A per alimentare i 3 motori e fornire i loro 345 kW). Doveva inoltre essere in grado di riprodurre le stesse prestazioni più volte di seguito, rimanendo sempre allo stesso livello man mano che la batteria si scarica (fino al 30% di SOC).
Per raggiungere quest'obiettivo, Verkor ha riprogettato l'intera architettura della sua batteria da 400 V, con un sistema di raffreddamento appositamente dimensionato (segnatamente grazie a una maggiore portata d'acqua) e una chimica NMC con un elevato contenuto di nichel e un'alta densità energetica.
Grazie alla generosa capacità della batteria di 89 kWh utilizzabili, A390 offre un'autonomia fino a 555 km (ciclo WLTP, soggetto a omologazione) con ruote da 20" e fino a 520 km (ciclo WLTP, soggetto a omologazione) con ruote da 21". Una pompa di calore è di serie fin dal primo livello di allestimento, per ottimizzare la temperatura dell'abitacolo e preservare l'autonomia.
