Damit die Bahn nicht zum Fass ohne Boden für die Steuerzahler wird, muss auch sie Ticketpreise und Strecken stärker nach Rentabilitäts- und Effizienzkriterien gestalten dürfen.
F.A.Z.-Archiv
E-Paper
F.A.Z. Produkte
F.A.Z.-Portal
Damit die Bahn nicht zum Fass ohne Boden für die Steuerzahler wird, muss auch sie Ticketpreise und Strecken stärker nach Rentabilitäts- und Effizienzkriterien gestalten dürfen.
Es hagelt Kritik an der Entscheidung der Deutschen Bahn, den Familienrabatt bei Reservierungen zu streichen. Damit spart der…
In der Debatte um das Ende der günstigen Familienreservierung rechtfertigt sich jetzt Bahnchef Richard Lutz: Statt Eltern mit…
Mehr als 27 Euro statt 10,40 Euro: Familien mit vielen Kindern müssen bei der Bahn bald mehr für reservierte Plätze zahlen. Der…
Künftig müssen alle Reisenden für ihre Reservierung zahlen, unabhängig vom Alter. Darüber hinaus steigen die Gebühren. Verbände…
Bahnchefin Evelyn Palla hat den Konzern auf ihren „Neustart“ eingeschworen. Eine Verbesserung der Lage ist mehr als nötig – denn…
Zwei Drittel der Deutschen finden die Preise im DB-Fernverkehr zu hoch. Lieber als eine bessere Taktung hätten sie günstigere…
