Damit die Bahn nicht zum Fass ohne Boden für die Steuerzahler wird, muss auch sie Ticketpreise und Strecken stärker nach Rentabilitäts- und Effizienzkriterien gestalten dürfen.
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Damit die Bahn nicht zum Fass ohne Boden für die Steuerzahler wird, muss auch sie Ticketpreise und Strecken stärker nach Rentabilitäts- und Effizienzkriterien gestalten dürfen.
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