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Nuova Dacia Spring si conferma l’elettrica da città, e non solo: sotto la tonnellata di peso, 225 km di autonomia e ora c'è anche la funzione V2L
In un mercato automobilistico sempre più affollato e competitivo, Dacia decide di alzare l'asticella e lo fa con una dichiarazione d'intenti tanto chiara quanto concreta: rendere l'elettrico davvero per tutti. È così che è nata la nuova Dacia Spring, evoluzione di un progetto che ha già convinto migliaia di automobilisti, oggi più pronta che mai a conquistare la città e i suoi dintorni. Ma attenzione, perché dietro l'apparenza da cittadina frugale si nasconde un concentrato di tecnologia, funzionalità e concretezza. La sua forza, tra l’altro, risiede nelle nuove motorizzazioni e nella facilità di ricarica, come andremo a vedere.
La piccola citycar Dacia Spring aggiunge un po’ di cavalleria al suo arsenale grazie al nuovo motore da 65 CV (48 kW), disponibile fin dall'allestimento Expression. Le prestazioni, tarate per restare nel perimetro dell'efficienza urbana, risultano più brillanti: lo 0-100 km/h è coperto in 13,7 secondi. Per chi cerca una soluzione ancora più economica, è ancora disponibile la versione da 45 CV (33 kW), perfetta per un uso cittadino puro.
