In China ist der Elektroantrieb mit Verbrennermotor als Generator attraktiv. In Europa ist der Plug-in besser. Doch VW lässt alle Optionen offen.
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In China ist der Elektroantrieb mit Verbrennermotor als Generator attraktiv. In Europa ist der Plug-in besser. Doch VW lässt alle Optionen offen.
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