E’ufficiale: Volvo introdurrà la prima cintura di sicurezza multi-adattiva al mondo sulla prossima Volvo EX60, il nuovo suv elettrico con cui la casa svedese punta a fare concorrenza alla Tesla Model Y a partire dal 2026.
La nuova cintura di sicurezza multi-adattiva è stata progettata per garantire ai passeggeri una protezione ancora maggiore, grazie alla capacità di adattarsi alle condizioni del traffico e a chi la utilizza sfruttando i dati raccolti in tempo reale dai sensori avanzati dell'auto.
L’auto comunica con la strada
Si tratta dunque di una tecnologia che si basa sulla comunicazione tra auto e strada, e che tiene conto del profilo dei singoli occupanti calcolando altezza, peso, corporatura e posizione del sedile. Tanto per fare un esempio, un passeggero di corporatura robusta coinvolto in un incidente grave beneficerà di una maggiore tensione della cintura per ridurre il rischio di lesioni alla testa. Al contrario, in caso di incidente meno grave, un occupante di corporatura minuta vedrà ridursi la tensione della cintura per diminuire il rischio di fratture delle costole.
Come funziona
