Come salutare la compagnia alla grande? La Toyota GR Supra risponde alla domanda con due versioni molto particolari che accompagnano questa generazione all’uscita di scena, fissata per la primavera del 2026. Sono molto diverse tra loro, ma accomunate da interventi destinati a esaltare il dinamismo e conseguentemente il piacere della guida grazie al know-how del Gazoo Racing. Reparto entrato nel mondo della produzione di serie anni fa proprio reinterpretando la Supra normale. Le due nuove GR Supra sono la Lightweight Evo e l’A90 Final Edition, che eredita molto dagli esemplari che gareggiano nel Campionato Gt4.
Toyota GR Supra, identikit della versione alleggerita e della più potente di tutte
Le due nuove GR Supra si rivolgono a platee diverse. La Lightweight Evo entra nel listino della Toyota con un prezzo di 76.000 euro ed è, in sostanza, l’estremo affinamento tecnico della 3.0 mantenendo lo stesso aspetto. In pratica, è la versione che lima completamente alcune spigolosità del dinamismo della versione da cui deriva alzandone, nel contempo, i parametri. Invece, l’A90 Final Edition si pone al top della gamma con una tiratura limitata di trecento esemplari dei quali, secondo la Toyota, ne arriveranno in Italia solo cinque. È in vendita a 146.000 euro e si distingue al primo colpo d’occhio, sulla falsariga di altre proposte che si pongono al vertice delle famiglie di alcune coupé, sia per l’outfit disseminato di appendici aerodinamiche tra le quali spicca l’alettone posteriore a collo di cigno sia per la potenza e il corredo tecnologico che la rendono adatta anche a correre fra i cordoli delle piste.
