Ci sono strade che si ricordano per il paesaggio, altre per chi ci siede accanto. E poi ci sono i percorsi che restano impressi per come l’auto riesce a interpretarne ogni curva, senza scomporsi, senza fretta, con una certa complicità. È così che la Dacia Jogger ci ha accompagnati da Milano a Campino, sopra Stresa, affacciati sul Lago Maggiore, con una doppia personalità: ECO-G 100 bifuel all’andata, Hybrid 140 al ritorno. Due versioni, un solo telaio, ma modi molto diversi di affrontare la strada. Il test drive è stato organizzato come un esperimento ragionato: viaggio d’andata con alimentazione GPL, ritorno con tecnologia full hybrid.

L’appuntamento è fissato a Milano. Sono circa 90 km di viaggio tra tangenziali, statali e salite panoramiche. Alla guida della Jogger ECO-G 100, si parte con un piccolo dettaglio tecnico che racconta molto: all’accensione, il motore si avvia sempre a benzina, ma passa in pochi secondi al GPL in automatico, a meno che non si chieda il contrario. Non è solo una questione di software: è un modo gentile di iniziare il viaggio senza strappi.

Video Dacia Jogger.

Il motore da 100 cavalli — 3 cilindri turbo da 999 cm³ — risponde bene anche senza carichi gravosi. Il cambio è un manuale a 6 rapporti, l’unica opzione disponibile su questa versione. I due serbatoi da 50 litri ciascuno (GPL e benzina) promettono più di 1000 km di autonomia complessiva. In pratica, si può andare da Milano a Napoli e tornare senza mai fermarsi. Noi ci limitiamo a un’andata, consumando 8 litri di GPL. Con il prezzo medio attuale di 0,728 €/l (15 maggio 2025), il costo è di 5,82 euro per circa 100 km. Più che una spesa, un invito a uscire più spesso. Certo, il consumo è più alto rispetto alla benzina a parità di percorrenza ma il prezzo del gas fa dimenticare tutto. Il GPL è perfetto per chi percorre molti chilometri in autostrada: costi ridotti e autonomia estesa. E chissà, se un domani Dacia decidesse davvero di offrire anche un cambio automatico su questa versione, l’esperienza diventerebbe ancora più completa.