Narita, uno dei due aeroporti internazionali di Tokyo, ha avviato la costruzione di una terza pista per far fronte all'afflusso record di visitatori stranieri nell'arcipelago. L’obiettivo per lo scalo è quello di raggiungere i 500.000 decolli e atterraggi annuali entro il 2029, rispetto agli attuali 300.000, mentre il Giappone ha accolto 14,4 milioni di visitatori tra gennaio e aprile 2025 (+24,5% su base annua), di cui 3,9 milioni ad aprile, un record mensile storico, nell’ambito mese della fioritura dei ciliegi.
Situato a circa un'ora di treno (non uno Shinkansen, copre 80 km in 53 minuti) da Tokyo, Narita è uno dei due principali accessi internazionali alla capitale giapponese, insieme al più centrale aeroporto di Tokyo Haneda, più comodo sia rispetto al downtown della capitale che per raggiungere Yokohama. Inaugurato nel 1978, con 12 anni di ritardo, la sua costruzione e il successivo sviluppo sono stati ostacolati per anni da un conflitto, a volte estremamente violento, tra le autorità da una parte, i contadini espropriati e gli attivisti di sinistra radicale dall'altra. Tanto che la seconda pista è arrivata solo nel 2002.
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