Avere un furgone dotato di un buon sistema avanzato di assistenza alla guida (Adas) è come avere un copilota a tempo pieno che controlla la strada, fa attenzione ad eventuali pericoli o a possibili cambiamenti delle condizioni di guida.
Se il conducente non reagisce di fronte al rischio, queste tecnologie possono aiutare a evitare un incidente o a ridurne la gravità.
Con oltre 30 milioni di furgoni in circolazione in Europa e le vendite di nuovi modelli che, lo scorso anno, hanno raggiunto quasi 1,59 milioni di unità (+8,3%, che si aggiunge a +14,6% del 2023, secondo l'Associazione Europea dei Costruttori di Automobili), è importante per le aziende avere veicoli più sicuri nelle proprie flotte. Sebbene i furgoni commerciali non abbiano necessariamente un tasso di incidenti più elevato rispetto ad altri veicoli a motore, i sinistri dove sono coinvolti tendono a essere più gravi per gli altri veicoli. Secondo la Commissione europea le vittime rappresentano circa il 4% del totale di quelle mortali o gravemente ferite.Successivamente alla valutazione effettuata nel 2024, Euro Ncap quest'anno ha assegnato a ciascun furgone una valutazione a stelle, includendo alcuni dei modelli europei più venduti in Europa: Fiat, Citroën, Ford, Iveco, LEVC, Mercedes-Benz, Nissan, Opel/Vauxhall,Peugeot, Renault, VW, e modelli cinesi, come Farizon e Maxus.
