Largamente attesa, debutta anche in Italia BYD Dolphin elettrica compatta che si è fatta attendere e sfida apèertamente Renault 5 (che è più glamour) e soprattutto Fiat Grande Panda elettrica. rDal suo esordio BYD ha sorpreso un po’ tutti perché ha dimostrato che anche il Made in Cina, nel mondo automotive, può essere sinonimo di qualità e di tecnologia avanzata: in poco tempo la Casa cinese si è infatti proposta come il più credibile competitor di Tesla sulle auto elettriche premium. Oggi il produttore cinese ha presentato a Roma la nuova compatta Dolphin Surf, che sfrutta il know how tecnologico acquisito sulle vetture del segmento B puntando però ad essere una delle prime vetture 100% elettriche realmente accessibili.Ai confini dell’impero
Nonostante l’apparente invasione di brand e vetture cinesi, i volumi di vendita che può generare il nostro continente sono di diversi ordini di grandezza inferiori rispetto a quelli che si ottengono in Cina. Di fatto in Europa arriva la retroguardia dell’innovazione tecnologica e questo soprattutto per una questione di time to market: la Dolphin Surf, ad esempio, è la versione europea della Seagull, una vettura uscita nei mercati asiatici nel 2023. I numeri però sono importanti: dal suo lancio sul mercato ha venduto globalmente 930mila unità, nel novembre 2024, è stata l’auto elettrica più venduta in Cina, superando anche la Tesla Model Y, con oltre 56.000 unità vendute in un solo mese e ad aprile 2025, si è collocata al secondo posto nelle auto più vendute in Cina.
