La mattina del 17 febbraio 2024 un Airbus A321 di Lufthansa decolla da Francoforte per il volo LH1140 con destinazione Siviglia. A bordo ci sono 199 passeggeri e 6 membri dell’equipaggio. Nessuna anomalia. Il rapporto delle autorità spagnole della sicurezza aerea riporta che verso le 11.20, ora italiana, i due piloti parlavano «della situazione meteorologica e sull’aeromobile. scrive il rapporto delle autorità spagnole. Il copilota sembrava essere in buona forma e attento».
Alle 11.31 l’aereo sorvola la penisola iberica, a quota 35 mila piedi e alla velocità di quasi mille chilometri orari, il comandante lascia la cabina per andare nel bagno anteriore, quello che si trova subito dietro la porta blindata che separa le postazioni dei piloti dai passeggeri. Alle 11.32 e 6 secondi il primo ufficiale perde i sensi.
La dinamica
Negli attimi successivi il controllore di volo cerca di mettersi in contatto con la cabina per tre volte, ma senza successo. Alle 11.40 annotano le autorità spagnole - il comandante «utilizza la procedura standard di ingresso per accedere alla cabina di pilotaggio». Citofona da fuori e chi è all’interno riceva un avviso sonoro, con la possibilità di controllare anche grazie a una telecamera. Il pilota ripete la procedura per tre volte, senza successo, mentre un assistente di volo chiama via interfono la cabina di pilotaggio.
