El Comercio recorrió la zona intervenida de Javier Prado e identificó cuatro puntos críticos donde la congestión vehicular, los paraderos informales, los vehículos estacionados y la invasión de carriles generan cuellos de botella y afectan la circulación durante las horas punta.

La Municipalidad de Lima, ATU, PNP, GMU, SAT y Emape participan en la intervención de ocho kilómetros de Javier Prado para regular el tránsito y fiscalizar el transporte informal.…

Tras identificar los puntos críticos de Javier Prado, El Comercio revisó con mayor detalle las incidencias que se registran en estos tramos. Congestión, paraderos informales,…

El Comercio recorrió la zona intervenida de Javier Prado e identificó cuatro puntos críticos donde la congestión vehicular, los paraderos informales, los vehículos estacionados y…