Daimler Truck investiert mehrere Hundert Millionen Euro in Wasserstoff-Technologie für Lkw. Allerdings fährt der DAX-Konzern zweigleisig - auch die E-Technologie bleibt eine Option. Insgesamt soll die Klimabilanz verbessert werden.

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Vollelektrische Lkw sind bereits auf dem Markt, aber stecken noch in einer Nische. Noch weniger im Einsatz sind Wasserstoff-Lkw. Warum setzt Daimler Truck auf beide Technologien?