Während die Autohersteller Wasserstoffantriebe nicht weiterverfolgen, sieht Daimler-Truck-CEO Karin Rådström die Technologie als zentralen Baustein der Dekarbonisierung der Lkw-Logistik. Dafür will sie einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag investieren.

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Hunderte Millionen Euro“. Lesen Sie jetzt „Daimler Truck investiert groß in Wasserstoff-Lkw“.

Vollelektrische Lkw sind bereits auf dem Markt, aber stecken noch in einer Nische. Noch weniger im Einsatz sind Wasserstoff-Lkw. Warum setzt Daimler Truck auf beide Technologien?