Mit Plug-in-Hybridantrieb wollte die deutsche Autoindustrie ihre Verbrennerkompetenz behalten und sanft in Richtung E-Mobilität steuern. Dieser Plan ist krachend gescheitert, wie der neue Marktführer aus China zeigt.

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Das VW-Sparprogramm kommt. Und für vier Werke wird es nun ganz eng. Welche Autos dort bisher gebaut werden und wie viele Arbeitsplätze jeweils auf dem Spiel stehen. Der Überblick.

In China sind die E-Autos von Xiaomi Kult. Nun bestaunt erstmals das Publikum in Deutschland die »Smartphones auf Rädern«. Die Technikmesse Ifa zeigt: Auf VW und Co. kommen…