El Comercio recorrió el tramo de 1,5 kilómetros de la avenida Arequipa en el tercer día del plan piloto y constató que los nuevos paraderos en la berma central todavía generan confusión entre los usuarios. Mientras la ATU mantiene orientadores en la zona y continúa instalando señalización y semáforos, las calles que conducen hacia Petit Thouars y Salaverry concentran filas de vehículos. Conductores y pasajeros tienen opiniones divididas sobre los beneficios de la medida.

Avenida Arequipa cambia desde hoy: así funcionará el nuevo carril bidireccional para buses y cuáles son las rutas alternas

Un grupo de colectiveros se enfrentó a agentes de la Policía Nacional en la avenida Arequipa durante el inicio del plan piloto del carril bidireccional del Corredor Azul. El…