Wegen des niedrigen Pegels im Rhein können Benzin und Diesel nicht mehr wie gewohnt transportiert werden. Das führt teils zu höheren Spritpreisen – vor allem im Westen.

Das Niedrigwasser auf Rhein, Main und Donau bremst die Getreidelogistik – ausgerechnet zur Erntezeit. Binnenschiffe laden weniger zu, die Transportkosten steigen.

Berlin (dpa) - Wegen des anhaltenden Niedrigwassers schlagen die Binnenschifffahrer Alarm. An dem für Schifffahrt und Wirtschaft wichtigen Pegel Kaub werde im Laufe der Woche…