A saída da Toyota de Indaiatuba e a chegada da GWM e BYD marcam a expansão dos carros elétricos no Brasil e a nova fase da indústria automotiva brasileira.

A saída da Toyota de Indaiatuba e a chegada da GWM e BYD marcam a expansão dos carros elétricos no Brasil e a nova fase da indústria automotiva brasileira.

Emplacamento de importados do país asiático dobrou na metade deste ano, para 140,8 mil, principalmente no segmento de eletrificados, gerando reação de montadoras e revendedores